Aŭtomatigita stokejo satelita navedo raking

Mallonga priskribo:

Alta Spaca Utiligo Heavy Duty satelita Radio-Navedaj Rakoj estas alt-denseca aŭtomata stokado-sistemo.Radio-naveda raking konsistas el naveda raking parto, naveda ĉaro, ĉareloj.Kaj ĝi plibonigas la stokejon de uzado kaj altan laboran efikecon, kiuj reduktas la multajn laborlaborojn.


Produkta Detalo

Produktaj Etikedoj

Produkta Enkonduko

Strukturo de Shuttle-racking

Alta Spaca Utiligo Heavy Duty satelita Radio-Navedaj Rakoj estas alt-denseca aŭtomata stokado-sistemo.Radio-naveda raking konsistas el naveda raking parto, naveda ĉaro, ĉareloj.
Kaj ĝi plibonigas la stokejon de uzado kaj altan laboran efikecon, kiuj reduktas la multajn laborajn laborojn.Forklifts ne bezonas veturi en la racking, do navedo racking funkcias kun sekureco sen kolizio de racking.Kutime la solvaĵo de radiopramo estas taŭga por manĝaĵo, trinkaĵo, kemiaĵo, tabako kaj alia unuopa vario, granda aro, produkto relative ununura industrio.

Bazaj Informoj pri naveda raking

Produkta Nomo

Radio Shuttle Rack

Komerca nomo

Ouman Brand/OMRACKING

Materialo

Q235B/Q355 Ŝtalo (malvarma stokado)

Koloro

Blua, Oranĝa, Flava, Griza, Nigra kaj agordu koloron

Ŝargado&Malŝarĝado

First in Last Out, First in First Out

Maksimuma ŝarĝo

1500 kg ŝarĝo

Operacia Modelo

Mana Operacio & Aŭtomata Operacio

Temperaturo

Normala Norma Stokejo & Malvarma Stokejo

Komponentoj

Racking, Paleta Relo, Subtena Brako, Bracing, Poŝtprotektiloj, Navedaj Ĉaroj

Pako

Norma Pako por Eksporto

Kapacito de Fabrikado

3000 kg monate

Pagokondiĉoj

30%TT, 70% Saldo-pago kontraŭ BL-Kopio;100% LC ĉe vido

FIFO&FILO Warehouse Management Models

FIFO&FILO

La uzo de aŭtomatigitaj navedoj anstataŭ ŝarĝaŭtoj dum la stokado ne nur reduktas la riskon de akcidentoj, sed ankaŭ la bontenajn kostojn rezultantajn de damaĝo de la rako.
Ĉi tiu sistemo povas funkcii aŭ kiel FIFO aŭ kiel LIFO, eĉ en frostujĉambroj, kun temperaturoj de ĝis -30 °C.
FIFO- Unua en Unua Eliro.FIFO-administradsistemo permesas la unuan metita stokregistron esti movita unue.
FILO-First in Last Out.FILO-administra sistemo permesas la laste metita inventaron unue esti movita.

Funkcio de Shuttle Cart

Ouman Shuttle Cart estas aŭtomatigita loĝistika ekipaĵo por aŭtomata racking-sistemo kaj navedĉaro havas multajn funkciojn por atingi la magazenan administradon.

 

 

 

Naveda Ĉaro

Enen-ŝarĝu la varojn en la raking-sistemon
Outbound-malŝarĝi la varojn de racking sistemo
Enirante Daŭre ŝarĝu varojn en rako senĉese
Elirante Daŭre - malŝarĝu varojn el rako senĉese
Transloki-transloki varojn de originala paleta pozicio al alia paleta pozicio
FIFO & FILO- Unuaj Paletoj en, Unuaj Paletoj eksteren;Unuaj Paletoj enirantaj, Lastaj Paletoj eksteren
Inventaro - kontrolu la paletojn de ŝarĝo kaj malŝarĝo, translokigo kaj ekvilibro de paletoj

Oftaj Demandoj

1. Q: Kio estas la maksimuma kapablo de ĉi tiu radio-pramo-raka sistemo?
A: Regula pezo po paleta gamo de 200kg ĝis 1500kgMaksimuma kapablo povas atingi 2000 kg per paledo (personigita)

2. Q: Kio estas la maksimuma longo de la racking-leno?
A: Maksimumo 100m, ene de la distanco de la teleregilo.

3. Q: Ĉu estas bone en malvarma ĉambro?
R: Jes, max povas fari -25℃ magazenon.

4. Q: Kiom longe estas la baterio de la naveda aŭto?
R: Ĉi tiu kuirilaro povas ŝargi 1000 fojojn, kutime ni sugestas ekipi rezervan kuirilaron.

5. Q: Kiom longa labortempo por unufoje kuirilaro?
R: 3 horoj da ŝarĝotempo povas funkcii 8 horojn senĉese.


  • Antaŭa:
  • Sekva:

  • Skribu vian mesaĝon ĉi tie kaj sendu ĝin al ni