Aŭtomatigitaj Stokado kaj Rehavigo-Sistemoj estas ĝuste tio - aŭtomatigitaj sistemoj, kiuj efike kaj sekure stokas erojn en kompakta spuro. Ili ankaŭ permesas al uzantoj facile kaj rapide preni erojn kiam necese. Pluraj firmaoj fabrikas vastan gamon de memstaraj, varoj-al-personaj, aŭtomatigitaj stokado kaj rehavigsistemoj (ASRS).
La stakilo, ankaŭ konata kiel la stakgruo, povas kuri tien kaj reen en la koridoro de la tridimensia magazeno, kaj stoki la varojn ĉe la enirejo de la koridoro al la elektita breta pozicio. La stakilo estas la ikoneca ekipaĵo de la aŭtomata tridimensia magazeno, kaj ĝi estas grava leva kaj transporta ekipaĵo en la aŭtomata tridimensia magazeno.
STAKILBAZOla dinamika ŝarĝo kaj statika ŝarĝo generitaj dum la funkciado de la stakilo estas transdonitaj de la ĉasio al la vojaĝantaj radoj, do la ĉasio estas farita el peza ŝtalo kiel la ĉefa korpo soldata aŭ boltita por konservi bonan rigidecon.
MARTXA MEKANISMOLa kuranta mekanismo ankaŭ estas nomita la horizontala kuranta mekanismo, kiu estas kunmetita de potenca veturado aparato, aktivaj kaj pasivaj radaj aroj, kaj kurantaj bufroj. Ĝi estas uzata por la funkciado de la tuta ekipaĵo direkte al la vojo.
LEVO MEKANISMOLa levmekanismo de la stakilo ankaŭ nomiĝas la levmekanismo, kiu estas kunmetita de veturadmotoro, bobeno, glita grupo, dratŝnuro ktp., kaj estas uzata por movi la ŝarĝplatformon por leviĝi kaj fali. Kompakta strukturo kaj fidinda operacio.
STAKILA POSTOLa stakilo estas duobla-masta tipo, sed ĝia masta dezajno estas bazita sur alta forto-peza rilatumo (Alta Forto-al-Pezo-Proporcio) por malaltigi la pezocentron por konservi stabilan operacion; Flankaj gvidaj radoj, subteno kaj gvidilo laŭ la supra gvidrelo dum marŝado; sekureca ŝtupetaro ekipita por provizi la bontenadon.
Supra TraboLa supra trabo estas sur la supro de la duobla kolumno, kune kun la malsupra trabo kaj la duobla kolumno formas stabilan framan strukturon, la supra gvida rado povas malhelpi la stakilon dekroĉiĝi de la supra trako.
Ŝarĝante LifplatformonLa ŝarĝa platformo estas la parto de la stakilo, kiu akceptas la varojn kaj faras levajn movojn. Lokita en la mezo de la duoblaj kolumnoj, la levmotoro movas la ŝarĝplatformon movi supren kaj malsupren. La ŝarĝa platformo estas ne nur ekipita per ŝarĝaj trolongaj, tro-larĝaj kaj tro-altaj detektiloj, sed ankaŭ ŝarĝaj pozicioj virtualaj kaj realaj detektiloj por malhelpi ekster-toleremon aŭ duoblan stokadon de varoj.
ForkoLa forko teleskopa mekanismo estas mekanismo kunmetita de potenca veturado kaj supra, meza kaj malsupra tridentoj, kiu estas uzata por la movado de varoj perpendikulara al la direkto de la vojo. La malsupra forko estas fiksita sur la ŝarĝa platformo, kaj la tri forkoj estas linie etenditaj kaj retireblaj per ĉena transdono.
Supra Gvidrelo&Malsupra Gvidrelola gvidreloj supra flanko kaj malsupra flanko por fari la stackgruo al marŝi laŭ la gvidreloj.
Power Guide RailLokita ĉe la malsupra parto de la breto en la koridoro de la stakilo, ĝi provizas la elektroprovizon por la funkciado de la stakilo. Por sekureco, la tubforma glita kontaktlinio estas ĝenerale uzata.
Kontrola PaneloInstalita sur la stacker, enkonstruita PLC, frekvenca konvertilo, nutrado, elektromagneta ŝaltilo kaj aliaj komponantoj. La supra panelo estas tuŝekrana operacio, kiu anstataŭigas la originalajn operaciajn butonojn, klavojn kaj elektoŝaltilojn. Estas staranta pozicio rekte antaŭ la kontrolpanelo, kio estas oportuna por mana elpurigado de la stakilo.
Afiŝtempo: Feb-08-2023
