Kiam vi desegnas aŭtomatan tridimensian magazenon, necesas provizi la instituton pri civila inĝenierado pri la ŝarĝaj postuloj de la bretoj sur la tero. Estas iuj homoj ne scias kiel kalkuli kiam ili renkontas ĉi tiun problemon, kaj ofte turnas al fabrikantoj por helpo. Kvankam plej fidindaj bretaj fabrikistoj povas provizi respondajn datumojn, la respondrapideco estas relative malrapida, kaj ili ne povas respondi la demandojn de la posedanto ĝustatempe. Krome, se vi ne konas la kalkulmetodon, vi ne povas juĝi ĉu estas ia problemo kun la datumoj, kiujn vi ricevas, kaj vi ankoraŭ ne havas ideon. Jen simpla kalkulmetodo, kiu bezonas nur kalkulilon.
Ĝenerale, necesas proponi, ke la ŝarĝo de la breto sur la tero havas du erojn: koncentrita ŝarĝo kaj meza ŝarĝo: koncentrita ŝarĝo rilatas al la koncentrita forto de ĉiu kolumno sur la tero, kaj la ĝenerala unuo estas esprimita en tunoj; meza ŝarĝo rilatas al la unuopa areo de la breta areo. Portkapablo estas ĝenerale esprimita en tunoj je kvadrata metro. La sekvanta estas ekzemplo de la plej oftaj trabo-specaj bretoj. La paletaj varoj estas aranĝitaj sur la bretoj kiel montrite en la suba figuro:
Por faciligi komprenon, la figuro kaptas la aranĝon de du apudaj kupeoj sur unu el la bretoj, kaj ĉiu kupeo tenas du paletojn da varoj. La pezo de la unuopaledo estas reprezentita per D, kaj la pezo de du paledoj estas D * 2. Prenante la ŝarĝan kradon maldekstre kiel ekzemplon, la pezo de la du paletoj da varoj estas egale distribuita sur la kvar kolumnoj 1, 2, 3 kaj 4, do la pezo dividita de ĉiu kolumno estas D*2/4=0,5. D, kaj tiam ni uzas Prenu la n-ro 3-kolumnon kiel ekzemplon. Krom la maldekstra kargo-kupeo, la kolumno n-ro 3, kune kun 4, 5 kaj 6, ankaŭ devas dividi la pezon de la du paledoj sur la dekstra kupeo egale. La kalkulmetodo estas la sama kiel tiu de la maldekstra kupeo, kaj la komuna pezo ankaŭ estas 0,5 D, do la ŝarĝo de n-ro 3-kolumno sur ĉi tiu tavolo povas esti simpligita al la pezo de paleto. Poste kalkulu kiom da tavoloj havas la breto. Multipliku la pezon de ununura paleto per la nombro da tavoloj por akiri la koncentritan ŝarĝon de la breta kolumno.
Krome, krom la pezo de la varoj, la breto mem ankaŭ havas certan pezon, kiu povas esti taksita surbaze de empiriaj valoroj. Ĝenerale, la norma paletrako povas esti taksita laŭ 40kg por ĉiu ŝarĝa spaco. La kalkulformulo estas uzi la pezon de ununura paleto plus la mem-pezon de ununura kargorako kaj poste multobligi ĝin per la nombro da tavoloj. Ekzemple, la unuokargo pezas 700kg, kaj estas 9 tavoloj de bretoj entute, do la koncentrita ŝarĝo de ĉiu kolumno estas (700+40)*9/1000=6.66t.
Post enkonduko de la koncentrita ŝarĝo, ni rigardu la averaĝan ŝarĝon. Ni konturas la projekcian areon de certa kargoĉelo kiel montrite en la figuro sube, kaj la longo kaj larĝo de la areo estas reprezentitaj per L kaj W respektive.
Estas du paledoj da varoj sur ĉiu breto ene de la projekciita areo, kaj konsiderante la pezon de la breto mem, la meza ŝarĝo povas esti multobligita per la pezo de du paledoj plus la mempezo de la du bretoj, kaj tiam dividi per la projektita areo. Ankoraŭ prenante la unuokargon de 700kg kaj 9 bretoj kiel ekzemplon, la longo L de la projekciita areo en la figuro estas kalkulita kiel 2.4m kaj W kiel 1.2m, tiam la averaĝa ŝarĝo estas ((700+40)*2*9 /1000)/(2,4*1,2 )=4,625t/m2.
Afiŝtempo: majo-18-2023
